L’année dernière, le gouvernement Aviation Management (FAA) a dévoilé ses revendications concernant les drones volants pesant moins de 55 poids. Les principes déclarent que le premier doit maintenir le drone à la vue à tout moment, ne pas dépasser 100 milles à l’heure, et ne fonctionner que pendant les heures de clarté. Les pilotes doivent également signaler les accidents qui ont provoqué des blessures corporelles. Bien que la liste de directives pour le fonctionnement d’un drone soit longue et complète (étudiez le tout sur cette page), les conditions pour devenir un aviateur de drone sont comparativement faciles. Vous devez avoir au moins 16 ans. Vous devez également passer un chèque composé. Ensuite, vous pouvez voyager avec un drone autorisé. Et il devient de plus en plus possible de trouver un emploi qui puisse vous payer pour cette capacité particulière. Depuis les origines des services militaires, les drones se sont développés dans plusieurs secteurs du marché, notamment l’immobilier, la réalisation de films et le marketing. Des entreprises telles que Amazon Online marketplace et Google recherchent par la suite des moyens de produire des offres groupées au moyen de drones, bien que les directives nationales en matière d’expédition et de livraison de drones professionnels ne soient certainement pas encore en place et que certaines villes s’emploient à limiter l’utilisation des drones. Un document publié en 2013 par un groupe professionnel, l’Association for Unmanned Vehicle Techniques Global, prévoyait plus de 100 000 nouveaux travaux dans un avion sans pilote d’ici 2025. Les spécialistes de PricewaterhouseCoopers ont estimé l’année dernière que le marché international des applications industrielles des drones pourrait atteindre 127 000 dollars d’ici à 2020. Afin de répondre à la demande de tâches exigeant de la part d’un particulier qu’il sache gérer un drone, des cours de formation se présentent dans des universités et des institutions de tout le pays. L’université d’automobile basée sur Phoenix (UVU) est certainement une université qui se concentre sur les aviateurs de drones de l’éducation. UVU donne des niveaux d’études supérieures en conception de techniques non habitées, ainsi que des cours de formation initiale mains et poignets. Les frais d’études pour les dépenses de certification aviateur UAV (véhicules aériens sans pilote) s’élevant à 3 500 et 4 000 dollars, et les individus n’ont pas besoin d’une formation scolaire ni de connaissances préalables en drones. UVU, qui est à but lucratif, affiche les regroupements de votre secteur public (produits de l’armée, divisions de l’application de la loi et entreprises nationales) et organisations individuelles ainsi que des personnes individuelles. CityLab s’est entretenu avec Paul Dragos, doyen du College of Air Travel Coaching à UVU, à propos du processus d’aviateur de drones. Tout d’abord, c’est un immense secteur en pleine expansion. Nous nous trouvons à un stade où, que nous l’aimions ou non, les drones feront désormais partie de notre quotidien, comme les automobiles. Je suis donc ravi de participer à une industrie qui constituera simplement un élément important de la société. La prochaine étape sera la composante aviation. En tant qu’ex-pilote de la marine, je suis fasciné par l’aviation depuis toujours. C’était en fait un bon match.